BMW K 1300 S

BMW K 1300 S
Deportiva de clase alta 17/11/2010 - Prueba

La K 1300 S representa a un sector motero que disfruta realizando rutas pero que no quiere llegar tarde al almuerzo. Con unas prestaciones similares a una deportiva (1.293 cc. y 175 CV), la 1300 S ofrece mucha más comodidad en ruta que las RR, un excelente aplomo en carretera gracias a una parte ciclo muy trabajada y que pone la más avanzada tecnología a nuestra disposición en el cuadro de mandos: suspensiones regulables automáticamente, ABS, control de tracción desconectable, control de presión del neumático, cambio deportivo y otros muchos accesorios opcionales que BMW ofrece dependiendo del tipo de conducción y exigencias que tengamos a la hora de ir en moto.



PVP:
BMW K 1300 S  desde 18.631 €

Texto: Guillem Sanchez
Fotos: Motos.net


38 comentarios de nuestros usuarios
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#41   Anónimo  03/02/2012 | 19:02 Responder

tengo una con 16000 km y es perfecta,en cuanto al fallo electronico,el unico que puede tener es la piña del acelerador,que te la cambian y se acabo el problema,eso si me dejo tirado y vino la grua.

#40   RicardoHS  11/12/2011 | 13:19 Responder

He estado mirando los comentarios y solo puedo decir q ayer encargue una en gris perla y estoy como loco porque me llegue cuanto antes......saludos

#39   luisi88  19/11/2011 | 15:58 Responder

tengo un compañero de salidas con una y esta muy contento con la moto, el problema es que le ha dado ya 2 averias de tema electronico, una de ellas tuvo que llamar a la grua en plena ruta porque no arrancaba, la electronica es el problema de esta moto, lo demas perfecto

#38   Gamerson  10/10/2011 | 16:29 Responder

La moto es una maravilla, teniendo en cuenta que se dispone de potencia y frenos de competicion en una moto de ruta. Las ayudas electronicas son para hacer la vida mas facil en el manejo. Que tontos son los que se dicen expertos pisteros y no pieden pensar cuando hablan, el dia que salieron de la pista, dejaron la inteligencia. Muchas son las buenas motos, tal vez la K 1300 S sea la mejor o una de ellas.

#37   Joserra2  27/06/2011 | 9:26 Responder

Buenas. Yo tengo actualmente una F800GS pero me paso a carretera que me recomendais, la R o la S

#36   PLOTKA  03/06/2011 | 17:20 Responder

Respuesta a #35: La K1300S es mi moto desde hace un año, la uso a diario para ir al trabajo, salgo a pasear los fines de semana y de vez en cuando la meto en circuito. La disfrutamos yo y mi mujer siempre que podemos. Además yo mido 1.90 y es la moto en la que me encuentro más cómodo y su peso no es un inconveniente -) Vsssssss

#35   leru  19/03/2011 | 19:28 Responder

Pues yo tengo una con 15000 Km y cambio semiautomático y de defectos nada

#34   goteras  09/01/2011 | 19:23 Responder

hola,actualmente es la moto que tengo,salgo hacer curvas y es una moto que va bien si nos paramos a pensar en su peso y en sus dimensiones,casi siempre voy con mi chica y de vez en cuando un viaje guapo,yo he acertado con la moto,vvvvvvvvvvssssssssssssssssssss y cuidadin

#33   Anónimo  14/12/2010 | 10:34 Responder

la verdad bmw siempre se ha pasado un poco con los precios,pero ahi esta tambien lo que se llama calidad.yo actualmente tengo una desde mayo del 2009 y acostumbrado a dos cbr 600 f que tuve desde luego que no tiene nada que ver. la k 1300 s fue una ilusion de mi señora y mia, yo iba buscando algo mas deportiva rr ,pero yo salgo en moto con mi señora y buscaba algo mas comodo para ella y a la vez un toque deportivo.amigos disfrutemos cada uno con lo que tenemos y cuidado con la carretera, saludos vsss

#32   Anónimo  10/12/2010 | 18:55 Responder

me gusta mucho, ya pudiera permitirmela economicamente.....

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