Barcelona Harley Days 2010

Barcelona  Harley Days 2010
Las Harley invaden Barcelona 21/06/2010 - Noticia Actualizada

18.06.2010 - A lo largo de estos tres días, más de un millón de seguidores de la insignia americana, amantes del mundo del motor y curiosos se han acercado hasta el recinto de Fira de Barcelona, en Montjuïc, y el Moll de la Fusta, para conocer de cerca el mundo Harley e impregnarse de su filosofía y estilo de vida. Muchas familias con niños pequeños, moteros con chalecos de piel, gente de todas las edades, un público variopinto para un evento totalmente festivo, donde no han faltado las risas ni el buen humor. El encuentro ha reunido a Harleros llegados de todo el mundo, desde Noruega hasta Méjico o Estados Unidos, pasando por Francia u Holanda, entre muchos otros países. En total, han sido más de 18.000 las motos que se han dado cita en Barcelona para disfrutar de la gran fiesta Harley-Davidson.

Entre las principales novedades destaca la carpa Ladies of Harley, un espacio destinado a las mujeres, con motos accesorizadas y actividades como lecciones prácticas de cómo levantar una Harley si cae al suelo o paseos en Harley. La exposición de la espectacular Harley Custo, motocicleta diseñada por Custo Dalmau y customizada por Ferry Clot con fines benéficos, y del nuevo trike de Harley-Davidson, Tri Glide Ultra Classic son otras de las novedades más significativas, como también lo es la muestra de motos clásicas con auténticas piezas de coleccionista. Otra primicia fue el simulador de customización Fit Shop, una Harley-Davidson con partes fácilmente intercambiables que se adapta a las necesidades de cada conductor. Desfiles de moda Harley-Davidson, el estreno del documental Cuban Harlistas, un parking de exhibición al aire libre y un espacio en el Moll de la Fusta como punto de encuentro completaron la lista de novedades de este Barcelona Harley Days.

En cuanto al resto de actividades, destacar la exposición Harley-Davidson con los últimos modelos de la enseña americana y la de motos customizadas, con las creaciones más aclamadas del bicampeón mundial de customización Ferry Clot. Pero lo más esperado por los aficionados a las dos ruedas fueron las Demo Rides, pruebas gratuitas de Harley-Davidson por la montaña de Montjuïc que reunieron a más de 800 personas; las Rutas Guiadas en grupos de hasta 50 motos por Barcelona y alrededores y el Gran desfile de banderas, el evento estrella del Barcelona Harley Days. Esta ruta multitudinaria por las calles de Barcelona se celebró ayer domingo a las 10 de la mañana y reunió a más de 10.000 motos, en su mayoría Harleys. Otro de los eventos más apreciados por los seguidores de Harley-Davidson fue el concurso de customización, Custom Bike Show, que se celebró el sábado. 

Texto y Fotos: Harley Davidson

68 comentarios de nuestros usuarios
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Siguiente

#80   Anónimo  02/07/2010 | 9:54 publicar comentario en twitterResponder

Simplemente alucino. Los que no tienen Hd las critican. Los que la tienen critican a las japonesas. Los que llevan mono con chepa critican a los que llevan chaleco y estos a la inversa. Estamos todos tontos???? Yo tengo Una HD sporster y tiene TODO lo que quiero. Cierto, no frena, pesa como un camión, se te caen los empastes por la vibración y da tanto calor que los muslos te quedan crujientes. Y que? ME ENCANTA. Eso no quita que no me gusten las demás. Custom japonesa o R. Dejaros de tonterias. Cada uno que disfrute de su moto (ya sea HD, custom japonesa, R, trail o ciclomotor). Tontos hay en todas partes y montados en todo tipo ed máquinas. No excluyais a nadie por ningun motivo. Yo ruedo con HD's y no le hacemos ascos a que venga nadie con otra marca o estilo, mientras venga a divertirse y de buen rollo será bien recicbido. Un saludo

#79   Anónimo  29/06/2010 | 0:19 publicar comentario en twitterResponder

No han de ser malos productos, al contrario, siempre y cuando estén supervisados por las marcas matrices. No obstante, cuando se les dejar hacer por sí solos... la calidad brilla por su ausencia.

#78   Anónimo  29/06/2010 | 0:07 publicar comentario en twitterResponder

Respuesta a #77: . Ostia, o sea que es verdad que los motores de las BMW se fabrican en China, pensaba que era una invención. Eso quiere decir, que todo aquel fabricante, que haga lo mismo que BMW ( ...................bajo unos Stardards de calidad muy exigentes supervisados por la propia marca ), serán productos fiables, no?. Podemos entender entonces, que los de BMW, no tienen 3 huevos, y lo mismo que hacen ellos, lo pueden hacer otros. Señores, se cayeron las barreras, los productos fabricados en China, no tienen por que ser malos productos.

#77   Anónimo  28/06/2010 | 21:32 publicar comentario en twitterResponder

Sí, los motores de la BMW F800 y la F650 se fabrican en China pero bajo unos Stardards de calidad muy exigentes supervisados por la propia BMW, piensa que sino mermarían la imagen de marca que tienen. Las CSR y demás, se limitan a comprar motos hechas al por mayor, entre 300 y 500 euros unidad y aquí les ponen el logo y a vender, claro, entran por la vista pero al poco tiempo la gente las vende con muy pocos km, sospechoso...

#76   Anónimo  28/06/2010 | 17:35 publicar comentario en twitterResponder

Respuesta a #75: . ....... si esto que dices me recuerda a una tal marca BMW, la conoces, ........que son diseños Made in Germany pero motores Made in China ( en las versiones mono 650 ). Ah !!, y eso no te mosquea. Globalización amigo, globalización. Y todo con la sana intención de que salga un producto correcto, a un precio lo mas equilibrado posible.

#75   Anónimo  28/06/2010 | 16:46 publicar comentario en twitterResponder

Las Leonart las vi en los Harley Days de Barcelona y son muy aparentes, no se parecen a las Kymco, Daelim... tienen una apariencia mucho mejor tanto en la calidad de los componentes como en la estética conseguida, lo único que me mosquea es que son diseños Made in Usa pero motores Made in China (bajo los Stardards de calidad de no sé quién..., esa idea me recuerda un poco a las CSR (Carlos Sotelo Racing.)

#74   Anónimo  28/06/2010 | 16:23 publicar comentario en twitterResponder

Habeis visto las Leonart. Tienen 3 modelos muy espectaculares, la Spyder chooper, la Daytona dragster, y la Boober rigida. Yo las vi en estos Harley Days que tenían una muestra, y me quedé acojonado, y lo mejor, en ciclindradas de 125 y 350 y a precios desde 3200 euros. Alucinantes.

#73   Anónimo  28/06/2010 | 14:03 publicar comentario en twitterResponder

Respuesta a #68: por los comentarios q haceis realmente no os gustan las motos cuando gustan las motos gustan todas cada una con suestilo

#72   Anónimo  28/06/2010 | 0:53 publicar comentario en twitterResponder

Buah, cuando salga la Kymco Sportster 1200 YR... que tiemblen las customs...

#71   Anónimo  27/06/2010 | 2:05 publicar comentario en twitterResponder

No entiendo como entre motoristas os hablais con tanto desatino. Un Harley es el capricho de muchos , otra cosa es que estes dispuesto o puedas pagar lo que vale. Yo voy con una virago 250 y me encanta conducirla , pero en cuanto vea una HD que me guste me la cambiare sin mas dilaciones , ESO NO QUIERE DECIR QUE MI VIRAGO SEA MAS O MENOS ... ES LO QUE ES Y PARA LO QUE ESTA CONCEVIDA . Igual que tengo una yamaha ttr 600 y en cuanto pille una KTM 690R de segunda mano que este bien tb la cambiare.y NO DEJAN DE SER AMBAS BUENOS BICHOS. Estoy seguro que muchos de los que criticais las Harley , las estais deseando. Tambien estoy seguro que muchos que teneis Harleys , reconoceis que una Japo es mas fina en carretera , eso esta claro. Lo importante es estar a gusto con lo que tienes y no ha de importarte la opinion de los demas. saludos. sllp Pd. AUN NO HA LLEGADO LA HORA EN MIS 44 AÑOS QUE NO SEPA CUANDO SE ACERCA UNA hARLEY, sin mirar digiser

1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Siguiente
Queremos saber tu opinión

Alta/acceso usuarios

No se puede escribir el texto en mayúsculas. Por favor, escribe en minúsculas. Gracias.

¿Te ha gustado esta noticia?

Compártela con tus amigos

Suscríbete a nuestro RSS

publicidad