Aprilia RSV4: Carreras cliente

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Carreras Cliente

17/12/2009 - Primer contacto

Pues eso es exactamente el caso que tenemos aquí. Frente a la mejor equipada, más cara y complicada de poner a punto (si quieres aprovechar todo su potencial, claro) RSV Factory que probamos en Jerez justo después del Gran Premio a principios de primavera, este modelo R es más sencillo, pero igualmente efectivo, divertido y fácil de pilotar para la gran mayoría de los aficionados. O sea, todos aquellos amantes de las motos deportivas que la usan tanto por carretera como circuito en rodadas de fines de semana y lo que quieren es montar y pasárselo bien con una de las mejores superbikes de la actualidad.
Y todo ello, desembolsando una considerablemente menor cantidad de dinero.



PVP:
APRILIA RSV1000R   16.000 €

Texto: David García de Navarrete / Lofer PhotoPress


Sumario de Aprilia RSV4: Carreras cliente:

86 comentarios de nuestros usuarios
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#98   Aniqui  01/03/2010 | 14:39 publicar comentario en twitter

Menudo amasijo de hierros, bonita si, pero eso es chatarra

#96   Anónimo  21/01/2010 | 9:46 publicar comentario en twitter

Cierto, Aprilia tiene muchos problemas de suministros de recambios, es un caos, pero no es de ahora, esta historia ya dura tiempo.

#95   Anónimo  19/01/2010 | 18:22 publicar comentario en twitter

Problemas vas a tener a la hora de pedir recambios, Aprilia es una catastrofe. Con la moto: pues el dicho, una moto italiana es como una puta de lujo, bonita pero muy cara de mantener. Suerte y gasssssssss

#94   KIKO NAKANO  14/01/2010 | 10:34 publicar comentario en twitter

HOLA SALUDOS A TODOS LOS MOTARS ES LA PRIMERA VEZ QUE LEO UN FORO Y ME HE QUEDADO SORPRENDIDO DE LAS ANIMALADAS QUE AQUI SE DICEN PERO COMO AMI ME GUSTAN LAS ANIMALADAS VOY A ENTRAR .YO HE TENIDO 3HONDAS UNA 600 CERO PROBLEMAS 15000KM , CBR900 30000KM Y CON ESTA HASTA LOS COJONES DE PROBLEMAS ,( REGULADOR DE CORRIENTE,BOMBA GASOLINA,COJINETES DIRECCION,EMBRAGE)CBR900 2002 30000KM (REGULADOR DE CORRIENTE) R1 DEL 98 33000KM SOLO GASTBA ACEITE . SUZUKI 1000 K6 CERO PROBLEMAS . AHORA ME QUIERO COMPRAR LA RSV4 ALGUIEN QUE TENGA UNA ME PUEDE DECIR QUE TAL VA Y SI HA TENIDO ALGUN PROBLEMA.

#93   JUAN CARLOS  12/01/2010 | 13:52 publicar comentario en twitter

Perdón, "BMW" ;-)

#92   JUAN CARLOS  12/01/2010 | 13:38 publicar comentario en twitter

Y en relación a la moto, no dudo que será muy buena.. y como todas, acabarse una moto así necesita mucha experiencia (empezando por una 600) ... Yo quiero que alguien me aclare algo.. si la deportiva de Aprilia, la Augusta, la BMV R y alguna otra son la leche, ¿cómo es que llevan tanto tiempo sin aparcer en MOTO GP o en la extinta 500 cc? siendo la MEJOR PUBLICIDAD que pueden tener ... sólo unos coletazos de BMV y Aprilia este año en Superbikes ... ¿y tan buenos han sido los resultados frente a las japos? -excepción Ducati - Saludos!!

#87   Anónimo  08/01/2010 | 10:46 publicar comentario en twitter

Antoñete: no se entiende lo que pones te expresas falta y te comes palabras que hace que leerte sea misión imposible. Dale menos al gas y aprende a redactar.

#86   alex  07/01/2010 | 12:24 publicar comentario en twitter

hola a todos!! a mi me parece una moto muy bonita y muy bien acabada, que se ve a simple vista que derrocha calidad por todos los lados, pero que nunca jamas se podria comparar con una yamaha o honda, simplemente por su fiabilidad y duración, y por no hablar de la diferencia de precio

#85   antoñete  05/01/2010 | 15:22 publicar comentario en twitter

Para Alejandro yo compre una R1 por que es muchisima mejor maquina que cualquier moto italina y diero para averla comprado tengo sabes y ducati para quien las quiera sabes yo me quedo con mis cuatro cilindros en linea que ya son 5 que tengo sabes y 0 problemas asi que cuando ducati taba en 100cv maximo yamaha tenia las mtoos 150cv asi que por favor chasis mejor un chasis de tubos prefiero uno de doble viga

#83   alejandro  05/01/2010 | 10:22 publicar comentario en twitter

ahhhh y la aprilia preciosa......

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