mil veces mejor las japo!!!!! japos a muerte!!!

Respuesta a #16: Tuve una Dorsoduro y no aguanté con ella ni un año. Además de las constantes averías, te racanean con la garantía: lo retenes de la horquilla me duraban 1000 km y sólo me quisieron meter en garantía el primer cambio. O meses (sí, sí, meses!) esperando piezas de recambio. O averías electrónicas que no sabían arreglar... Una y no más...

tanto aprilia como piaggio no ponen casi nunca problemas con las garantias ,lo pone mas el taller donde la lleves que el fabricante, y si te piden fotos es para verificar.

Yo tuve un problema con una Dorsoduro, fallaba la sonda Lambda y me la cambiaron sin problemas en garantia!!!

yo tengo una shiver y el unico problema que tuve fue con el escape y Aprilia puso muchas pegas incluso pidiendo fotos al concesionario,tambien tuve un problema con la junta del escape y no entro en garantia.Al final que entra en garantia?

aunque tenga 4 años de garantia no teneis porque llevarla al taller oficial, en cualquier taller homologado podeis pasar la revision sin problemas, os sellan el libro de garantia y sin problemas

Respuesta a #4: No creo que sea necesario, con dos años es mas que suficente, mira los kilometrajes de las motos con dos años de antiguedad, apenas tienen uso comparadas con los de los coches, ampliar garantia es atarte mas al taller oficial. #6 la garantia es mucho mas que llevar la moto al tallercito oficial, es la respuesta que la marca te da cuando hay un problema, que en la mayoria de las ocasiones es que eso no lo cubre la garantia. Yo insisto, mas años de garantia no hace mejor la moto... vsssss

Si es q las italianas son motos muy bonitas de diseño y todo eso..........pero donde se ponga una Japo ni punto de comparacion.

yo lleve mi aprilia donde la compre (nueva) durante todo el tiempo ke la utilize, pero nunca me an dejado utilizar la grantia. por lo tanto la grantia ke es? yo creia ke era una trankilidad ke te daban al comprar un vehiculo nuevo. pero en el caso de aprilia no, los pistones de serie se gripavan i no era por el aceite, sino ke para entrar en la norma euro4 le metieron algo al escape ke no dejaba salir los humos bien i gripaba. no me lo solucionaron ni me cambiaron el escape ni me entraron los pistones con menos de 500kilometros cada uno... se tuvo ke pagar todo. (una verguenza para el ciclomotor mas caro 3500€) aprilia desde la primera semana con problemas por otro lado un conocido mio tuvo una rsv con un problema de refrigeracion. no se lo solucionaron. hacen lo mismito ke kia. i luego dicen ke es desgaste o mal uso i no entra.

pues según silaco, que las den sin garantía y así la llevas donde quieras.