Antirrobo Permanent Protect

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Ponle freno a las piezas robadas

20/11/2009 - Reportaje

Este nuevo sistema viene a traer una solución al importantísimo negocio del mercado negro de la venta de piezas robadas, uno de los principales destinos al que se dirigen las motos robadas.De las motos robadas en 2008, más de 17.200 no aparecieron, lo que le supuso a sus propietarios un coste de alrededor de 120 millones de €. Si nos vamos al periodo 2004 – 2008, en España se robaron más de 180.000 vehículos de dos ruedas de los que 96.000 no han sido recuperados. Es fácil darse cuenta del desastre económico que esto supone no solo para el colectivo motorista, sino para la industria de la motocicleta, que deja de percibir unos ingresos que de otra manera, le ayudarían a resistir la tremenda crisis económica por la que atraviesa.
Se estima que 6 de cada 10 motocicletas robadas en 2008 se desguazaron a las pocas horas, engrosando el mercado de piezas robadas; circunstancia que, según Permanent Protect, es muy posible que se agrave en 2009 por la situación de crisis que vivimos y el elevado coste de reparación de la motocicleta tras un accidente.
A lo anterior, hay que añadir algo que para el motorista al que le han robado una moto es aún más grave que las cifras macroeconómicas que el problema pueda tener, y no es otra cosa que el que le han robado la ilusión, “SU” moto, su medio de transporte, de diversión, el esfuerzo de meses de ahorro o de quitarse de un montón de cosas para conseguir su sueño. Es evidente que ante esta realidad, cualquier sistema que pueda evitar en mayor o menor medida que una moto sea robada, que sea poco atractiva para los ladrones o, que una vez robada, pueda ser más fácilmente identificable bien para recuperarla, bien para poder encausar al ladrón, es siempre bienvenida. Hay que tener en cuenta, que uno de los principales problemas con los que se encuentra la policía cuando, por ejemplo, localiza un local con motos robadas, es poder demostrar en primer lugar, que esas motos son robadas, y en segundo lugar, saber a qué moto robada (y denunciada) pertenecen cada una de las piezas que han localizado. El motivo es muy simple, cuando tu separas cualquier pieza de una moto del chasis del que procede, esta pieza pierde totalmente su identidad y nadie puede saber (ni demostrar) quien es su propietario legal. Por todo lo anterior, los ladrones actúan con rapidez, y desmontan y separan las piezas de la moto, se desprenden del chasis y ya nadie puede demostrar que esas piezas son robadas.



PVP:
Kit Permanent Protect   69,50 €

Texto: y Fotos: Mar Loeches / Permanent Protect


21 comentarios de nuestros usuarios
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#23   Sergio  28/01/2010 | 0:50 publicar comentario en twitter

Me parece un sistema absurdo. Por esa regla de 3 si tienes una pequeña rozadura en donde has marcado tú moto, dicho sistema no valdría para nada porque no se vería el número de bastidor. Encima tendrías que pagar otros 70 € para más pegatinas absurdas. Además me pregunto yo, y si el que la roba busca las marcas y luego les pone dicho líquido encima, que pasaría?? Se vería como un borrón que no prueba nada en ningún caso... Ni que la moto es suya, ni que es robada.... Estoy de acuerdo con el número 15

#22   Raul  27/11/2009 | 12:19 publicar comentario en twitter

Menos mal que hay crisis. Porque por lo que veo yo aqui el que nos quedemos sin nuestra moto es algo secundario, lo realmente importante es que "CON LA CRISIS" los fabricantes de motos venden menos y encima si los ladrones venden los despieces de nuestras motos, tambien pierden de vender repuestos y les va mal la cosa. De no ser asi, y la industria de la moto estar en un buen momento, no seria tan preocupante... que se roban 180 motos... psss 180 motos mas que venden... Lo que si deberian de echar un ojo es por que resulta tan rentable desguazar una moto y venderla a piezas (sera por las puñaladas que te meten los fabricantes de motos por un simple tornillo, de ir a la ferreteria y pedir un tornillo allen M6 a que te venga en una bolsita de Honda... igual euro y pico a lo tonto, pero como pagamos nosotros... eso no importa tanto, aunque tambien sea un robo...). Asi que sin duda el metodo antirrobo este si realmente funciona es siempre una buena noticia, pero lo triste es que no venga acompañado por la demanda del usuario, si no por una industria que pasa un mal momento (si te roban la moto te jod... lo importante es que a la industria no le vaya mal). Un saludo.

#21   miajón  25/11/2009 | 21:45 publicar comentario en twitter

a mi ya me han robado 2 motos. una gsx 750 r y una husqvarna 610 ie

#20   el loco  24/11/2009 | 22:17 publicar comentario en twitter

estoy con vos #17, creo q si realmente se ponen las pilas encuentran todo, solo q no les da la gana por que les da de comer a todos alrrededor del mercado negro q hay, y si no podran ver como venden droga en la rampla en la puerta de la policia, o como nos multan por exeso de velocidad, en los puntos menos accidentados, tendrian q ponerse a trabajar y dejarse de tomar cafes por ahi los del dto q los regula BASTA de que nos tomen el pelo, y se burlen de los q trabajan y que con mucho sacrificio se compran una moto, por que disfrutan del aire en la cara, tendrian q ponerse a trabajar todos, desde la policia, los seguros, y los que registran el mercado de piezas...... pero como no pasara por que estan mas que comodos y coimeados tendremos q vivir con ello siempre..........

#19   Antonio Amado  24/11/2009 | 20:42 publicar comentario en twitter

Lo hay que hacer de una vez por todas es apretar, pero bien, primero al que roba y segundo al que compra lo robado, lo que no es normal, es que haya tipejos a los cuales se les coje muchas, muchas veces y siguen tan campantes por la calle liandola.

#18   cabezas89  24/11/2009 | 20:05 publicar comentario en twitter

lo ke esta claro eske de la forma abitual no hacemos nada y la gente umilde es la unica ke paga el pato al final lo ke an propuesto de cifrar la moto de ariba abajo esta bien aunke con una radial se puedes kitar lo sullo seria implantar un chip localizador asi al robarte la moto inmediatamente en cualkier comisaria podrian entrar en accion antes de permitir el despieze puesto ke despues de esto no creo ke se encuentren la totalidad de las piezas,ke aun recuperando la moto si le faltas 4 piezas importantes su valor ekivale o supera el precio inicial del veiculo

#17   Anónimo  24/11/2009 | 16:02 publicar comentario en twitter

yo pienso que las piesas deberian benir con las mismas numeracion de la moto auque saldrian mas cara pero bale la pena pero agan algo

#16   Aguelo Motero  24/11/2009 | 12:52 publicar comentario en twitter

Sencíllamente absurdo,además ,si no se ve. Eso me recuerda hace unos 20 años cuando me gravaron en la BMW R800, con chorro de arena los números de matricula en distintas partes de la moto.Aquello , que también se hacia en las lunas de los coches, siquiera se veia y eso podia "disipar" a algun capullo de sus intenciones. Ahora, esto me parece un sacacuartos.

#15   harald  24/11/2009 | 0:39 publicar comentario en twitter

tamaña tonteria!!!existen rotuladores igualmente indelebles e invisibles que cuestan poco mas de 3(!!!!!!!)euros,que se leen con luz ultravioleta o infraroja....y es mas!!!!yo pinto motos y os aseguro que TODOS estos sistemas en diez minutos se borran facilmente!!!si queren robarte la moto lo haran de todas formas.pintada o no.lo unico infalible es tener a Chuck Norris custodiando tu moto y por desgracia creo que ya esta pillado,,,,

#13   alberto  23/11/2009 | 23:23 publicar comentario en twitter

este sistema es estupidoes lo mismo que hacerle una marca con un punzon en una zona que no se note tener en cuenta que aun que encontreis la pieza no podreis hacer nada puesto que puede decir que se la ha encontrado o que la compro en un desguaze y tiro el tiket asi que dudo mucho que esto sirva de algo por la misma regla de tres pordiras opnerselo a alguien por la calle en 5 minutos y denunciarlo alegando que la pieza es tuya y asi te pagaria otra moto es algo estupido

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