HONDA VFR 800 FI

Fabricante

HONDA

Modelo

VFR 800 FI

Cilindrada

782cc

Potencia máxima

108,8cv a 10.500rpm

Período de comercialización

2007 - 2011

Precio recomendado

11.179 €
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Características de la HONDA VFR 800 FI

MOTOR

  • Configuración -
  • Ciclo 4 T
  • Cilindros 4
  • Válvulas x cilindro -
  • Distribución -
  • Cilindrada 782cc
  • Diámetro x carrera -
  • Potencia máxima 108,8cv a 10.500rpm
  • Par motor -
  • Alimentación Carburación
  • Refrigeración Líquida
  • Arranque Palanca

Transmisión

  • Embrague: -
  • Cambio: Manual (6 marchas)

Dimensiones, peso y capacidades

  • Distancia total: -
  • Distancia entre ejes: 1.460mm
  • Altura total: -
  • Altura del asiento: 805mm
  • Anchura máxima: -
  • Capacidad depósito: 22l
  • Peso en orden de marcha: -
  • Peso en seco: 244kg

Parte ciclo

  • Chasis: -
  • Ángulo de lanzamiento: -
  • Avance: -
  • Basculante: -
  • Suspensión delantera: -
  • Diámetro barras: -
  • Recorrido: -
  • Reglajes: -
  • Suspensión trasera: -
  • Recorrido: -
  • Reglajes: -
  • Freno delantero: Doble disco 296mm
  • Anclaje pinza: -
  • Nº pistones: -
  • Freno trasero: Disco 256mm
  • Neumático delantero: 120 / 70 - ZR17M
  • Neumático trasero: 180 / 55 - ZR17 M
- - - - 805mm 1.460mm -

Noticias de interés

Opiniones de los usuarios

"Belleza atemporal"
Apu25/03/2011
Es curioso cómo desde el primer día que cogí la moto se me han acercado varios moteros que tienen o han tenido una VFR y todos hablan maravillas de ella...Es una moto muy ágil y potente (sin ser una R) y bastante cómoda para viajar (sin ser una GT) y, francamente, el diseño en blanco y negro es realmente ESPECTACULAR (enhorabuena al que tuvo la idea de pintarla de blanco). Pero no nos engañemos; la polivalencia no existe. La VFR 800 se puede acercar, pero no olvidemos que su base es deportiva. Serpentear entre coches o callejear en la ciudad no es lo suyo, para eso están los scooters, que, además, consumen infinitamente menos y no se calientan tanto como el motor de 800 de la VFR. En mi modesta opinión, solo HONDA sabe hacer estas motos tan redondas y tan bien acabadas. La VFR te da todo lo que pidas. Quiero caña, te la da. Quiero ir tranquilo, suavidad y dulzura. Es exclusiva sin ser una moto elitista.
"UNA MOTO "ESPECIAL""
Jaume10/05/2010
Tengo una desde el 2008, es la mejor moto- en conjunto- que he tenido. Motor con unos bajos increibles y con caracter suficiente a partir de 6.500 y 7.000 vueltas. Buena frenada y estabilidad. Es la moto perfecta para los que ya se les pasó las "RR" y se resisten a circular con una aburrida "turismo"o los motocultores Harley. Es el único motor VTEC del mercado.
"Mi pasión"
Jose Manuel Lou 15/02/2010
Tengo esta moto desde hace unos meses, mi primera impresión al cogerla fue que tenia que andarme con ojo a la hora de abrir gas. Pero cuando ya llevas unas horas de viaje te das cuenta que si no le subes de las 7000 puedes pasearte tranquilamente que la moto no te sorprendera con acciones raras, pero la cosa cambia al pasar de estas revoluciones, cambia el caracter y parece que te ponen un cohete debajo del asiento. Es una maravilla tanto de motor, dando respuesta desde cualquier punto, como de conducción.

Competidores de HONDA VFR 800 FI

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